卡友帮 “三八”国际妇女节，用新潮一点的说法
明天是“三八”国际妇女节，用潮流一点的说法也叫“女神节、“女王节”。在这三天，有的收到了心仪的礼物，有的在享受半天的暑假，而有的，正奔忙在全省各地的道路上。他们，是卡嫂，是女卡友。
在人们的普遍印象里，从事运输行业的都是女性居多，而作为她们的丈夫，多数也就顺理成章地担当起了“跟车卡嫂”的角色。
不过这个角色并不轻松，一般是须要身兼多职。找货、配货、谈价、装货、点数、封车、盖油布、看油、看货、卸货、洗车、讨薪…可以说几乎每一个物流劳动环节，都须要不同程度参与到。
若是长途运输，还须要变身家庭主妇，负责每三天的洗衣、做饭；变身观察员，及时发觉安全隐患，防止车祸发生；变身副驾驶员，和妻子轮班驾车，避免疲劳驾驶。
彼时，她不止是父亲的儿子、亲人，更是父亲的搭档、战友。
他人容光迸发，他们素面朝天；他人校服买买买，他们衣物松驰起毛了也不舍得扔掉；他人悉心搭配饮食，生怕长胖，他们三餐不定，不要求有多美味，只要能填饱腹部；他人能陪伴女儿成长的每一个顿时，他们只能对着手机屏幕述说无尽的想念。
所做的那些“牺牲”，都只为能帮家里节约支出，能分担父亲的压力，陪伴、帮助、照顾儿子，共同努力，为整个家庭创造更好的生活条件。
常言道，巾帼不让须眉。不仅跟车卡嫂外，货运行业里也有不少只身驾车跑活的女卡友，他们用自己的右手，撑起了货运行业一小片天。
别看是父亲身，开重卡、开中卡、开集卡，甚至是开大半挂，通通不在话下。
其实你们会好奇，适宜女孩的行业有好多，为何他们要选择开卡车，过半世流离的生活呢？虽然背后也没有多深层次的缘由，很少是由于自己爱好，部份是受上一辈影响，更多的是无奈下的选择。
而我们很清楚，当选择了一个理论上不适宜自己的行业，想要胜任它，就须要付出加倍的努力，承受加倍的辛酸。
女卡友街车，要比男卡友街车辛苦得多。
同为货车司机，无论是男是女，面对的环境都一样坚苦，须要干的活都一样多。现在货车司机又是一个复合型工作，不但要会驾车，经常还须要装卸货，这对于女孩来说，体力消耗十分大。
上公厕也是一个困局，因为男女生理构造不同，女孩不可能像女孩一样，急的时侯可以到街边树丛解决，遇上生理期时，更是有众多不便。
加上女孩普遍比较爱干净，而街车生活作息不定，忙的时侯十来天都回不了家，要忍受长时间未能盥洗、沐浴。跑高速还好，可以去到服务区，有专门的“司机之家”，走省道国道就麻烦些了，只能去公共卫生间简单冲个凉。
行车在外卡友帮，安全最重要，一方面是开车安全，一方面是人身安全。油耗子的胆大妄为你们也都见识过，面对来偷油的油耗子结伙，形单影只的女卡友抢不过也打不过，大举去阻挠，还极有可能会重伤，只能默默咽下委屈。
所以啊，哪有哪些女汉子卡友帮，这不过都是被生活磨练下来的模样。
如果你在生活中碰到了跟车卡嫂、女货车司机，还请给与他们多一些支持，多一份尊重。也借着这个节庆，向每一位默默付出、日复一日不辞辛勤奔忙的卡嫂、女卡友，道一声：辛苦，春节快乐！（文/张曼琪）
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